赛拉图欧风MT豪华版韩式时尚两厢车 试

　　逊、后独立多连杆安排吊挂体系为前独立麦弗，加洋化设定更，方向硬朗完全格调，格的硬再有隔断但与真正运动风，支持还算结实过弯时吊挂，过不，对比显明侧倾照旧，烈驾驶的鼓动不会给人激，驶的种种需求但应对平素驾，称职地应对它都能非常。方面滤震，新车的道理可以因为，底盘和车厢地台转达给蹬掌行车时总有零星的幼举动经，面或减速带时过少许震动道，动均很显明噪音和震。实上事，迫近全国一流的水准韩国车的做工依然，面差异照旧对比显明但正在底盘和吊挂方。

　　和摆设对比诚实欧风车厢的用料，从来的水准仍旧韩国车。央手枕处都裹有皮质质料宗旨盘、门内饰板和中，用软质质料仪表台也采，之处工艺杰出全盘车厢可见，精巧做工。MT这个车型上正在1.6GLS，调、电动后视镜均为标配真皮坐椅、天窗、恒温空，MP3、AUX等适用摆设同时正在车上可能找到CD、。性方面太平，和被动安整体系等尖端太平配备欧风具有第二代主动安整体系，定心让人。

　　上最大的分歧正在于尾部欧风与三厢车正在表观，与车身配合相当协和欧风紧凑的尾部轮廓，兀感无突，镀铬修饰条适度添补的，缀的成绩起到点，势尽头显明年青化的趋。拉图以从容见长之前的三厢版赛，下深切的观感很难给人留，则分歧欧风，对之行“夺目礼”开正在道上很多人。

　　略显简略宗旨盘，通常造型，感称心但握，上面没有集成其他功用按钮令人缺憾的是除了喇叭除表，门道的新车来说关于一款交运动，可是去有点说。

　　格并不算低欧风的价，是新车因为，优惠并无，市情上则有上万元的优惠而三厢赛拉图、伊兰特。此因，转头率的话假设寻觅，适的拣选欧风是合，实惠的话假设寻觅，是更好的拣选三厢赛拉图才。易用、极具亲和力的普通化产物以往的三厢赛拉图是款好用、版韩式时尚两厢车 试，出彩之处没有格表，明显过错也没有，经分歧了欧风已，行李箱成为它最大卖点动感的表观和加大的，且易用雅观并，有的家用车市集不只可能加强原，求动感的年青人并且可能吸引追。赛拉图欧风MT豪华级敌手的竞赛但正在面临同，上再有许多作业要做欧风的出售念厥后居。

　　有大的转折欧风内饰没，版相同与三厢，浅的色调搭配采用上深下，起亚的圭臬格调这种格调已是，国平民的喜欢尽头适应中。理简单得体中控台处，属色面板整一块金，最属目之处是车厢内，朝向驾驶者整块面板略，响、空调以及少许行车操纵按键上面包蕴了时钟、出风口、音，许多按键，庞大略显，利性稍差操作便。

　　断定选车，时尚新车簇拥上市就看得出来这从2007年洪量本性、。者再，做工到达相当水准欧风内正在品德和，车型很有上风比起自决品牌，系车那么细腻固然不如日，正在实惠但胜。

　　尾部除了，处局限改动欧风再有多，下散热隔栅和梯形下进气口一是采用全新的蜂窝状上，大的保障杠二是加宽加，辐的轮毂三是多太平洋xg111集成了转向灯四是后视镜，式圆形雾灯五是采用新，裙困绕和尾部后导流板六是采用了运动版侧。动都不大这些改，方面成绩明显但正在擢升动感，了画龙点睛的功用侧转向灯也起到，正的运动格调整车保存了纯。

　　矩的五挡手动变速器欧风配备的是中规中，力配合成绩不错与煽动机的动。聚散用起来简便该车的换挡、，踏板力度不大刹车和油门，帮力匀称宗旨盘，到欧系车那种质感全体整套驾驶机构虽没有达，系车那种轻松感但仍承担了韩，合新手很适。

　　车的销量并不睬念2007年韩系，入中国的两厢车型行为起亚首款进，亚掀开出售气象的重担它得承受春风悦达起。己的特质欧风有自，先首，是一味的从容和中庸它的观感、安排不再，年青化与运动化而它真正完成，下杰出的印象容易给人留。不是无车可选的年代现正在的中国市集依然，右消费者格表是年青一代表观、安排往往直接左的

　　、16气门煽动机、可变气门正时技能（CVVT）目前欧风上这台1.6L煽动机采用顶置双凸轮轴，好的动力输出及油耗浮现有着不错的技能规格和良。2Kw/6000rpm煽动机的最大功率为8，m/4500rpm最大扭矩145N。驾驶本质，轻飘的原故得益于车身，的加快力度有着不错，速也不乏气力中后段再加。运行时怠速，比三厢版好隔音成绩要，运作时低速，也不大音响，高转速时可是正在中，显加大噪音明，0km/h时速率超出12，、风噪一齐涌入车厢煽动机噪音、道噪，遍存正在的特征这是幼车普，家称厂，花了不少心术欧风正在降噪上，是很显明但成绩不。

　　变速箱挡位明白欧风的5速手动，合还算默契与煽动机配，并不是很疾起步提速，00转的转速但若维护30，变得热烈不少其提速感会。胎是205/50R16欧风GLS以上型号的轮，版要大比三厢，轮碟刹标配四，尽头灵巧刹车成绩，一点轻轻，上降下来速率马。

　　特导入中国市集早于两厢伊兰，文名字——欧风并有了一个中。拉图分歧与三厢赛，上浮现出全新的格调赛拉图欧风正在安排，、时尚化宗旨发扬完全更往运动化。